Présentation de c.r.a.m

[c.r.a.m]

Bonjour,

je suis Marc, j'ai 20ans je suis un ex airsofteur qui a été contrains de stopper a causse de mes étude et de divers problème dans mon association. J'ai toujours mon matos et je pense reprendre un de c'est jours.

Habitant a la compagne dans l'aisne (02) je suis beaucoup axées sur les chemin la forêt, je suis passionner par le cyclisme aussi bien off road que sur route, je pratique également. J'aime bien les véhicule 4*4 échelle 1:1, je parle bien entendue des vrai franchiseur, de nos bonne vielle campagne je suis au plein cœur de la champagne et dans les vignes il y a de quoi faire.

Cela fait longtemps que le modélisme me tante bien, déjà tous petit je passer des heure avec une voiture Nikko autour de chez moi. Ensuite j'ai arrêter pour commencer l'airsoft il y a 3-4 ans. Je penser toujours au modélisme pendant cette période mais je ne voulai pas pratiquer les deux, l'airsoft m'occuper déjà très bien ainsi que sur le plan financier.

je suis en vacances depuis fin juin car je suis étudiant, et la pour l'été je me suis lancer a fond dans le modélisme, l'airsoft étant stopper depuis 1 ans.

Je chercher une discipline RC pas trop chère pour le débuts, simple et proche de chez moi, le trial ma tous de suite plus.

je ne suis pas tributaire du club au débuts ni d'une piste, et l'entretien ainsi que les réparation et la casse sont faible, enfin je ne vait pas vous apprendre votre spécialiser.

j'ai fouiner sur le forum longtemps avant de commander un axial scx10 ais ni qu'un moteur novac 55T et 2 batterie 7.2V 2200Mah, je dispose déjà du chargeur de batterie avec l'airsoft.

J'ai tous reçu très rapidement et j'ai tester tous cela stock, le comportement et impressionnant pour un débuts mais pas très réaliste.
J'ai vite changer le moteur pour un 55T pour mieux doser en faible vitesse, augmenter le couple et le frein moteur, la vitesse de pointe étant diminuer mais cela ne me dérange pas je ne recherche pas cela.

j'ai ensuite modifier le support de batterie sur le pont arrière pour placer 2 batterie ensemble de chaque coter entre les roues, le comportement a changer en bien même très bien.

Voila mon seul regret et la carrosserie peut réaliste, mais je pense bien faire un scale ultra bien fini enfin avec vos conseil voila enfin pourquoi je me présente.

Même si je suis étudiant j'ai un budget assez large je travail des que j'ai du temps libre donc sa aide bien.

Voila merci de vos future conseil et merci de me lire.

Bonne continuation en espérant bien partager avec vous sur ce forum.

bonne soirée!!!

[stantt]

welcom a toi et a tes engins de toutes sortes

[stef91]

Bienvenu a toi surRCCF

[bartwasa]

bienvenue parmi nous Marc

[VINCEREEF]

Salut et bienvenu...tu es de où exactement ??

[c.r.a.m]

Merci pour votre acceuil.

Je suis dans le sud de l'aisne dans un village qui se nomme FOSSOY (02650) a 6-8 Kms de CHATEAU THIERRY (02400).

[c.r.a.m]

La semaine pendant les période scolaire je suis dans un appartement sur CREIL (60100) dans l'oise.

[jo 13]

bonsoir
et binvenue a toi

[BOURINEUR]

Salut et bienvenue sur RCCF
(ça c'est de la présentation )

[333]

Bonsoir c.r.a.m,

Bienvenue à toi

[Nicolas]

Bienvenue a toi.

Le Scx10 c'est magnifique.
C'est vrai que le Lexan ne fait pas très scale mais en attendant une vrai en ABS elle n'est quand même pas moche.
Y'en a qui font pire

[c.r.a.m]

Merci.

Je suis un peut perdu avec les carrosserie...

Le scx10 est a quel échelle? Quel échelle de carro faut t'il mettre pour ne pas avoir a trop modifier le chassis? Quel sont les modif a faire sur la mécanique pour le rendre plus réaliste.

voila je vais continuer a lire le forum mais c'est question sont encore flou pour moi.

[Nicolas]

Le scx 10 est au 1/10.

Pour plus de réalisme le seul trucs a faire c'est le chargé. Quand il feras 3 kilo il sera beaucoup plus réaliste.



Pour la Carro regarde du coté des carro de Tamiya 3 Speed.
Voici un exemple : Carro Tamiya Hilux , Empattement scx 10 d'origine :

[c.r.a.m]

Merci,

Existe t'il des carros au dimension scx10 de land cruiser moderne ou ancien ou de def 90 ou 110?

Voir aussi des discovery et autre modéle de 4*4 chez toyota land rover ou mitsubishi (pajero)

Merci

+++

[Stéph 44]

Salut Marc
et bienvenue sur RCCF.
Pour toute les autres carrosserie que tu viens de cité, il te faudra modifier l'empattement de ta machine.
A plus.

Stéph


PS: Super présentation que tu as fais, c'est cool et certain peuvent en prendre de la graine .

[Jean]

Bienvenue

tu es le maitre de la présentation





Jean

[c.r.a.m]

Merci.

ARRRFFFFFFFFF pour la carro le toy pickup le hilux est pas mal, mais ce n'est pas mon véhicule favoris, je préfèrerait un bon vieux land rover def 90 ou 110.

Aussi pour faire plaisir a mon père qui au passage s'amuse comme un fous avec mon axial des qu'il y a du temps libre quant j'en fait autour de la maison.

Donc voila pour la carro qui n'est plus ma priorité voila il y a 1heure j'ai eu un problème que j'espère de minime.

En gros, cette aprem je suis monter dans les vignes et sous bois un peut humide au passage ( vraiment top ).

C'est pas 1er sortie autre que dans mon jardin qui est limiter en possibilité.

Je suis tous proche donc je monte a pied avec le véhicule dans un sac de sport pour le mettre a plat au fond avec la radio commande dedans sur le coté.

une fois arriver sur les lieux j'ouvre le sac sort tous retire la carro branche la batterie et re-fixe la carro et la je constate que les roue avant sont braquer, elle été droite en partant de chez moi.

j'allume la radio commande en pensent quel on tourner dans le sac et la non, mais je trouve très vite que cela vient du réglage de direction qui a tourner sur la commande je le règle et voila tous rentre dans l'ordre mais ce détaille est a retenir pour le vrai problème qui va suivre.

je roule pendant 1 heure sans souci et je rentre chez moi avec le véhicule dans le sac et la en rentrant probléme.

Je nettoyé la carro et je me dit je vais rouler un peut sans la carro sur du goudron pour un peut vidée la batterie et voir un peut la mécanique de prés donc je branche la batterie et tous pour rouler sur du plat.

Et la ce n'est pas le réglage a la radio commande de direction qui a bouger la direction fonctionne tjr bien mais le réglage de la traction.

Mais quant je repositionne le bouton tournant comme avant le véhicule recule tous seul pour le stopper je suis en buter de réglage du bouton tournant mais pas non plus régler correctement car il recule bien mais en marche avant il avance par accoue quant je fait de la basse vitesse et il a du mal a partir comme si il été râler trop vers la marche arrière au bouton tournant mais je peut pas plus car je suis en buter.

j'ai un tous petit peut forcer sur le bouton dans les 2 sens pour voir si le bouton n'avait pas tourner sur sont support et donc été plus au milieu du réglage mais non sa bouge pas.

J'ai tester avec une batterie charger a fond et tjr pareil?

tous est bien brancher cotée voiture , pour info le moteur et modifier c'est un novac 55T mais jamais eu de prb avec avant, j'ai fait au moins 10 batterie de 2200MAH avant avec le moteur et tous été nickel.

Le réglage du pignon moteur est nickel bruit normal et aucune usure du pignon plastique après beaucoup de fonctionnement.

Voila merci de votre aide.

bonne soirée.

Peut être les pille de la radio commande amis bon la porter et normal...






♠

[cris13]

bien venu a toi,
moi aussi j'aime beaucoup de vélo dirt et slop style, si tu suis les mag je suis tout les moi en double page dans big bike?

cris

[c.r.a.m]

Pas une petite idée de où cela peut bien venir?
Merci.

[Bad Rax]

Bonjour,

J'ai lu ton problème, mais j'ai un petit soucis de compréhension
Essai d'utiliser de la ponctuation, car les phrase de 4 ou 5 ligne, quant on a fini de la lire, on a oublier le début...

Mais quant je repositionne le bouton tournant comme avant le véhicule recule tous seul pour le stopper je suis en buter de réglage du bouton tournant mais pas non plus régler correctement car il recule bien mais en marche avant il avance par accoue quant je fait de la basse vitesse et il a du mal a partir comme si il été râler trop vers la marche arrière au bouton tournant mais je peut pas plus car je suis en buter.

Le phrase est importante... mais confuse

@+